Голова ХОДА Олексій Кучер кілька разів обіцяв робітникам Панютинського вагоноремонтного заводу ліквідувати заборгованість із зарплати та забезпечити замовлення, але в результаті профспілка заводу змушений звертатися до керівництва країни.
Ситуація на ПВРЗ в останні кілька років була гнітючою - відсутність замовлень, тягла за собою відсутність зарплати.
26 лютого Олексій Кучер повідомив, що свою обіцянку - знайти нового керівника заводу - виконав. За його словами, новий директор в той день був призначений, а в обласній держадміністрації відбулася нарада, на якому обговорювалося питання забезпечення ПВРЗ замовленнями.
«Скажу по секрету - вони є» - повідомив Кучер на своїй сторінці в Facebook.
1 квітня Олексій Кучер повідомив, що станом на цей день заборгованість із зарплати погашена, за березень на заводі відремонтовано 80 вагонів і відвантажено 2690,28 тонн металобрухту.
За його словами, це стало результатом співпраці команди нардепів-харків'ян від «Слуги народу».
Але не далі, як учора профспілкова організація заводу опублікувала відкритого листа, в якому повідомляє, що справи на заводі йдуть зовсім не блискуче. На їхню думку, колись успішне виробництво перетворюють на ««контору із заготівлі металобрухту» замість того, щоб відновлювати вантажний вагонний парк, відродження галузі і створювати нові робочі місця».
У листі йдеться про мінімізацію всіх видів ремонту та переробки вагонів на металобрухт.
З цієї причини працівники Панютинського вагоноремонтного заводу змушені просити керівництво країни особисто втрутитися в ситуацію.
І дійсно, звідки взялися 2690 тонн металобрухту після ремонту 80 вагонів?