Шкода - таку машинку вже не виробляють. А так - серйозний звіря. Двигун - 0,8. При цьому при натисканні на педаль прискорюється як чорт. Правда і жере під 8 літрів на 100 км.
Так ось історія - мені потрапила рання модель, швидше за все (судячи з ієрогліфів) корейської збірки. І виробники ще не продумали процес заміни запобіжників. Потім, наскільки я знаю, коробка з запобіжниками розташовувалася під капотом.
Але в моїй версії машинки запобіжники були десь під панеллю приладів.
Згоріла одна лампочка і шляхом заміни лампочки я зрозумів, що справа не в лампочці, а в запобіжнику.
Все руки ніяк не доходили до цих запобіжників дістатися. А тут - стоїмо в черзі на польський кордон. Швидкість - приблизно 1 м/год.
Сам Бог мені сказав - займися запобіжниками.
Ну і я спробував дістатися до цієї коробки з запобіжниками борсаючися, як змій. Не вийшло.
Злісний митник здалеку все це спостерігав.
Як я не намагався, до тієї коробки я не дістався.
При проходженні кордону злісний митник сказав - на повний огляд!
Повний огляд включає в себе розкручування всіх панелей автомобіля. Митники аж спітніли, розкручуючи. Тільки я побачив коробочку, де запобіжник згорів, збігав (в 10-ти метрах крамниця), купив набір запобіжників, дістав потрібний, вставив. І кажу митникам:
- Спасибі вам велике. А тепер збирайте машинку назад.