Повышение стоимости проезда в харьковском метро до 8 грн. произошло из-за роста прибылей фирм, которые зарабатывают на «подземке», а не из-за повышения заработной платы или стоимости электроэнергии.
Это стало известно из пояснительной записки к проекту решения о повышении тарифов - сообщает «Харьковский антикоррупционный центр».
Тема №1 последних двух месяцев в Харькове - повышение стоимости проезда в харьковском метро. Мы долго пытались понять, почему стоимость проезда в 2017 году выросла с 3 до 4 грн. (На 33%), в 2018 году - с 4 до 5 гривен (на 25%), а в 2019 году - уже на 60%, с 5 до 8 гривен.
И вот анализ очень-очень интересного документа, а именно - пояснительная записка к проекту решения исполкома горсовета о повышении стоимости проезда в метро.
Обратите внимание на цифры роста составляющих тарифа. Расходы на оплату труда выросли на 6,2%, расходы на электроэнергию выросли на 16%, затраты на материалы выросли на 31,5%, индекс инфляции составил 107,4%. Казалось ничего особенного. Примерно такие проценты роста и индекс инфляции были и в 2017 и 2018 году. Почему же стоимость проезда в 2019 году пытаются повысить на целых 60%? Но теперь самое интересное.
Есть еще одна составляющая тарифа на проезд в метро - расходы на услуги сторонних организаций для проведения ремонтов и технического обслуживания. Эта составляющая выросла в 3,6 РАЗА. Внимание - на 360%. За один год. С 2018 до 2019 года. И после этого - нам рассказывают о прозрачности и экономической обоснованности тарифа на проезд в метро.
Держите список «счастливчиков», в которых стоимость ремонтов и технического обслуживания для метрополитена за 1 год выросла в 3,6 РАЗА. Все фирмы далеко не случайны:
3 фирмы контролируются беглым экс-главой Администрации Холодногорского района Максимом Мусеевым, которого СБУ подозревает в госизмене
ООО «Ваго-рев» за период 2016-2019 годов получило 872,2 млн.грн. от метрополитена за ремонт и тех.обслуживание вагонов метро.
ООО «Специализированный ПБМП-753» за период 2016-2019 годов получило 43,1 млн.грн. от метрополитена на ремонт и тех.обслуживание эскалаторов.
ООО «Системы прогрессивной очистки» за период 2016-2019 годов получило 88,7 млн.грн. за услуги по уборке в метрополитене.
1 фирма контролируется Харьковским городским головой Геннадием Кернесом:
ООО «Финансовая компания« Платежный центр »имеет с КП« Харьковский метрополитен »договор на обслуживание терминалов в метрополитене. Фирма получает процент с каждого пополнения харьковчанами бесконтактных электронных карточек оплаты проезда в метро на всех без исключения станциях. Кстати, секретный процент.
4 фирмы имели отношение к директору КП «Харьковский метрополитен» Вячеслава Стаматина или его окружения
- ООО «ЛОТ» за период 2016-2019 годов получило 12,1 млн.грн. за работы по техническому переоснащению автоматизированной системы оплаты.
- ООО «Турникет-М» за период 2016-2019 годов получило 26 млн.грн. за услуги по техническому обслуживанию устройств автоматизированной системы оплаты проезда в метрополитене
- ООО «Научно-производственное объединение ПАМ» за период 2018-2019 годов получило 25,9 млн.грн. за услуги по техническому обслуживанию устройств автоматизированной системы оплаты проезда в метрополитене
- ООО «Старсен» за период 2016-2019 годов получило 1,9 млн.грн. за ремонт электродепо.
Только за 3 года фирмы из окружения Стаматина, Мусеева, Кернеса получили от КП «Харьковский метрополитен» подрядов на общую сумму более 1 миллиарда гривен.
