Чи можливо таке, щоб паркувальний бізнес не приносив прибутки, більше того — був збитковим?
Спочатку ви скажете: «Та ні, це ж неможливо».
Наша відповідь: «Так, можливо, якщо мова йде про Харків та профільне комунальне підприємство» - каже Харківський антикорупційний центр.
Комунальне підприємство «Харківпарксервіс» показало 93,2 тис.грн. збитків за 9 місяців 2019 року. Про це стало відомо з відкритих даних Харкова.
Раніше ми дивувались «смішним» прибуткам для такої сфери і такого підприємства. В 2014 році — 13,3 тис.грн., в 2015 — 21,3 тис.грн., в 2016 — 116,5 тис.грн., в 2017 — 254 тис.грн., в 2018 — 112,6 тис.грн. Це все були прибутки.
І ось додивувались, досміялись. Це не сподобалось КП «Харківпарксервіс». І КП вирішило не гратись в «смішні» прибутки, а показати харків'янам, що парковки в місті є збитковими. Паркувальники, вони такі, суворі. Не смійтесь з інших прибуткових КП в нашому місті, а то такими темпами в нас всі вони стануть збитковими.
Згідно останніх звітів КП «Харківпарксервіс», за підприємством закріплено у Харкові приблизно 6000 паркувальних машиномісць. Згідно фін.звітів, одне машиномісце в місті має виручку 6 гривень в день. Тобто, згідно фінансових звітів КП, в середньому одне машиномісце зайняте в місті 1-3 години на день.
Якщо, порахувати, то чистий збиток з 1 машиномісця в 2019 році склав 15,5 грн. або 6 копійок в день.
Рішенням виконавчого комітету Харківської міської ради від 18.01.2012р. у Харкові встановлені граничні тарифи на послуги 1 місця платної парковки транспортних засобів за 1 час:
- 5 гривень - для майданчиків, розташованих на проїжджій частині;
- 2 гривні - для майданчиків, які розташовані поза межами проїжджої частини;
Ще в 2016 році, Антимонопольний комітет України, встановив, що у Харкові гроші за парковку «виводять» на 30 фізичних осіб-підприємців. Саме ці ФОПи і отримують гроші за парковку на муніципальних майданчиках. Зокрема, антимонопольники підозрювали комунальне підприємство «Харківпарксервіс» у зловживанні монопольним становищем та узгодженні дій з контрагентами на ринках послуг з паркування транспортних засобів.
Також на Wikiinvestigation проаналізували, хто ці ФОПи. І переважна більшість з них — уповноважені особи КП “Харківпарксервіс” або є оточенням людей, які працюють в цьому КП. Водночас ФОПи, які залучаються в цю схему, постійно змінюються.
Також протягом 2015-2017 років, харківські правоохоронці розслідували кримінальне провадження щодо службової недбалості посадових осіб КП «Харківпарксервіс» та Харківської міськради, яка призвела до втрат бюджету на суму більше 1 млн.грн.
Ще тоді, правоохоронці встановили, що посадові особи КП «Харківпарксервіс» та Харківської міськради не організували встановлення паркоматів, що призвело до мільйонних втрат бюджету. Було встановлено, що щорічний збір при наявності паркоматів міг би складати від 36 до 90 млн.грн., що в 3-7 разів більше за фактичне річне надходження.
Більше про схеми на харківських парковках можна прочитати тут.
Керівником КП «Харківпарксервіс» є Дмитро Мандріков.
